16+

​О платных парковках в Сургуте

В Сургуте и Югре появятся платные парковки – в окружном правительстве идет разработка законодательной базы. Самое время обсудить, как они должны быть организованы.

Первое. Платные парковки в принципе нужны, как бы не было неприятно и грустно это признавать. Таков закон рынка – если что-то в дефиците, то это не может быть бесплатным. Только нужно понимать, где эти платные парковки должны появиться.

Приведу пример Тюмени: в областной столице очень сложно, практически невозможно было припарковать машину в центре. Вдоль дорог много знаков «остановка запрещена» (из-под которых случайно оставленные машины во мгновение ока увозят на штрафстоянку), которые позволяют оставлять проезжую часть свободной и предотвращать лишние пробки. Масса дворов закрыта шлагбаумами, так что законных площадей для стоянки машин на всех желающих не хватает.

Интересно, что даже с платными парковками (пока это – буквально пара улиц в центре и большая площадка у администрации Тюмени, но в планах – покрыть весь центр) проблема не решилась полностью – поэтому цена стоянки за три года выросла с 25 до 40 рублей в час. Все потому, что в будние дни в рабочее время (в нерабочие часы и выходные дни стоянка бесплатная) на этих парковках средний процент загруженности превышает 75 процентов. То есть люди активно ими пользуются.

Второе. Нужно понять, где именно в Сургуте нужны платные парковки. Мой личный опыт показывает, что наибольшие проблемы с поиском стоянки для машины горожане испытывают во дворах больших домов и возле больниц (это мои личные наблюдения, пишите в комментариях, где еще с парковками в Сургуте очень плохо). Конечно, есть еще транспортные коллапсы возле детсадов и школ, но там они собираются утром и вечером и вполне решаются введением одностороннего движения во дворах.

Делать платные парковки у больниц – пожалуй, излишество (тут моральный аспект превозмогает рыночный, все же люди ездят в больницы вынужденно и зачастую не могут поставить машину в 500-800 метрах и дойти пешком). Эта проблема решается организацией приличного по размерам стояночного пространства.

Со дворами – другое дело. Я давно говорил, что у многих домов можно и нужно организовывать платные парковки с бесплатной альтернативой. Чтобы был выбор: например, 1000 рублей в месяц за то, чтобы ставить машину прямо возле подъезда, либо бесплатно – с внешней стороны дома или в своем гараже (сколько в Сургуте тысяч гаражей, которыми пользуются исключительно как складами?) А еще – активно брать в парковочный оборот обочины дорог, разрешая ставить там машины, условно, с 21.00 до 09.00.

Но, опять же – это все должно происходить только в тех дворах, где действительно большая проблема с парковками. Например, на Университетской, 11, где я жил раньше, год назад ситуация была чудовищной – не думаю, что за прошедшие месяцы там стало лучше. С другой стороны, подобные решения о введении платных стоянок могут принимать только собственники, и мы понимаем, что автовладельцев в каждом доме много, и едва ли они согласятся на подобные самоограничения, но хотя бы подумать об этом можно.

И третье – все должно быть технически идеально выполнено. Я имею в виду систему оплаты парковок и учета. Чтобы были хорошо работающие приложения, чтобы штрафы приходили только тем, кто действительно нарушает, и чтобы люди впоследствии узнавали, на что пошли деньги, которые они заплатили за парковки.

Итого. Сургутские власти с привлечением общественности должны четко определить, какие общественные места в городе следует оборудовать платными стоянками и запустить этот эксперимент. Возможно, какие-то дворы придут к тому, чтобы ввести эту систему у себя, либо просто закроют свой двор от чужаков шлагбаумом и спровоцируют парковочный коллапс снаружи, как это частенько происходит в Тюмени (на заметку жителям домов, прилегающих к офисам «Сургутнефтегаза»). Факт в том, что эту тему нужно обдумывать и обсуждать сейчас, чтобы внедрить максимально быстро и качественно сразу после появления законодательной базы. Сургут до этого уже давно дорос.

Читайте также предыдущий блог Дмитрия Щеглова о вопросах к застройке ядра центра Сургута.


Нашли ошибку в тексте?
Выделите текст и нажмите CTRL+Enter


11 марта в 12:09, просмотров: 2055, комментариев: 27



QR код


Комментарии:
Моби
платные парковки можно вводить ТОЛЬКО ПОСЛЕ того, как будет альтернатива автомобилям - общественный транспорт нормальный, хорошие тротуары, велодорожки и проч. Этого всего в сургуте нет.

Кроме того, в сургуте нет четкого центра, в котором толпятся машины и в который надо ограничить въезд.

ЗЫЖ чинушам в качестве пилотного проекта нужно сделать платной парковку возле зданий администрации - ну ту, которую они себе шлагбаумом отгородили.
Моби
Для примера Воронеж - ввели несколько месяцев назад. Тут явно очерченный центр, в котором куча всяких организаций, вузови прочих мест, куда днем едут толпы людей. Всегда были проблемы поставить машину - тем более, что почти все дворы с шлагбаумами, потому стояли машины вдоль дорог по два ряда. Ввели парковку платную - 40 руб, оплачивается время с 8 до 20. Стало намного удобнее приезжать по делам, обычно не более пары часов тратишь (понятное дело, планктону с 8 до 5 накладно ставить на целый день).
Из минусов - оплата беспроблемна только через приложение (я им пользуюсь), терминалы вечно тупят; сами парковки зимой очень редко чистят от снега. Автобусов нормальных не появилось - более того, троллейбус добивают.
Сергей Б
Вот чё творится с людями непонятно. Ведут себя как мураши, которым на муравейник наступили – спасайсь кто может в поисках парковок. А где нормы открытых и особенно закрытых, с учетом климата, стояночных мест вокруг жилых домов? В Караганде, вот где. Сколько участков в Сургуте планировалось под закрытые стояночные места и не состоялось? Вернее, состоялось, но под торговые центры. Нет в самом деле, даешь ядро, даешь ведро, даешь трамваи и метро. В чем проблема планировать и создавать стояночные места с учетом количества авто и с запасом, возле жилых домов и общественных мест? Не, не хотят люди жить с комфортом в своем городе. Хотят, как мураши, которые суетятся в поисках выхода из проблем создаваемых городской администрацией.

Замечу, что сам я уже давно без авто обхожусь и не парюсь. Но честное слово за сограждан обидно.
Вы морально готовьтесь, что платной будет парковка ВЕЗДЕ. Как в Москве, где сначала клятвенно обещали обойтись бульварным кольцом, через пару лет добрались до кольцевой. Как само собой разумеющееся. Неподконтрольная народу власть может себе позволить все, что угодно.
Общественный транспорт, тротуары, чистка снега и прочее это все деньги и очень большие, которых нет. Собранное за парковку пойдет на латание бюджетных дыр, а не развитие. К этому тоже надо быть готовым.
Уважаемый Дмитрий!Тема актуальная.Я приведу пример города Сургута и поставлю ПЯТЬ с плюсом за парковку возле ДИ"Нефтяник".На любой аншлаг -концерт всем есть место для авто.Есть место и для людей с ограниченными возможностями.Подумали о людях ,имеющих автомобиль, а также не забыли о пешеходах при проектировании.Молодцы!!!Спасибо.Лично пользуюсь и пешеходным мостиком и стоянкой.
Моби 6xz34e
так то на отшибе, еще ситимол в пример приведите. В центре города невозможно и неразумно отводить такую площадь под металлолом
Моби
хмм, написал, что в сургуте нет ни необходимости, ни возможности делать платные парковки - заминусили. Кому-то понравилась идея с платными парковками?
Мудрец
На Университетской,11 и вокруг неё только хуже и хуже. Парковки нужны, разумеется, но их втиснуть в старые обстроены районы города просто представить трудно! К примеру, ну где вдоль офиса БЦ "Сургутнефтегаза" найти место для этого? Если только строить подземный многоуровневый паркинг где-то рядом.
Флудер Мудрец
На Университетской есть "Сургутфорд". Цена гаражей 800.000. В аренду снять - 6.000 в месяц круглогодично, 8.000 в месяц - если только на зиму. Но не берут.
Моби Мудрец
какое дело городу и обычным жителям до проблем бц сургутнефтегаза и тамошних работников-то???? Сургутнефтегаз сам пусть решает проблемы парковки - хочет строит для работников, не хочет - не строит. Не обязан же.
Моби Флудер
ща начнется нытье, что дорохо, и так за лексус и ипотеку последние деньги отдают
Моби
минусатор, напиши - с чего сургутнефтегаз, суть работодатель, должен подумать о том, куда ставить личный транспорт работникам?
Моби!Есть пример и в центре города.На остановке "Старый Сургут" возвели бизнесцентр "Плаза".Там ранее "Газпром" трудился. И все автомобили заезжали в подземную стоянку.Никогда там на шоссе не оставляли автомобили.Смогли продумать стоянку для автомобилей при строительстве.Или Вы будете утверждать,что инженеры этого предприятия на общественном транспорте приезжали на работу?
Сергей Б
Были две беды – дураки и дороги. Теперь, ...и парковки. И то прогресс.
Флудер 6xz34e
Там на 35 машин парковка. Для начальства. Смертные заставляли парковку "Старого Сургута" и во дворах через дорогу.
Моби 6xz34e
ну тык парковка в этом шалмане сделана для привлечения интереса арендаторов, парковка же это плюс. А если здание строит условный сургутнефтегаз для себя, то он и может не строить парковку - у работников выбора все равно нет. Будут ходить пешком. Не уволятся же.
Общественные здания типа больниц - другое дело, да, тут город должен некий минимум парковки построить.
О том Дмитрий и пишет,что на стадии проекта необходимо "обдумать и обсудить",т.е. предусмотреть стоянку.
Моби
а здание да, прикольное. Выглядит много лучше типичных мест скопища арендаторов аля "бывшийзапсибчегонибудьтампроект"
Separate
Платные парковки возможно хорошая идея, но в том случае, если будет эта альтернатива с парковкой на обратной стороне дома... А не так, чтобы было платно ,а машину ставь за 3 девять земель у черта на куличиках...

А зная как у нас такие вещи решаются, то скорее всего ничего путного не выйдет...
beavis Separate
Через боль и лишения придем к тому, что прежде чем купить машину люди начнут сначала думать
платные паковки и колонна эавкуаторов неотъемлемая часть будущего Сургута
Separate beavis
Если жить по такому принципу то далеко пойдём. Методика кнута и пряника крутая, никто не спорит , вот только часто используется только кнут, а пряник подразумевается не наказали, деньги не содрали вот и радуйтесь. Всегда было интересно кто же поддерживает такого рода подход к жизни, что необходимо большое страданий, тогда люди начнут ценить те крохи, что есть ...
Сергей Б
Маразм крепчает – народ требует боли и лишений.
beavis Сергей Б
Весна - хороший индиктор любителей пряников, все дорожки завалены гуаном... А сто, площадок для ыгула то нема, сначала постройте, потом штрафуйте
Сергей Б beavis
Ну тут выбирать надо, тысячу собачников расстрелять или одного главу.
Себастьян Перейра beavis
площадки для выгула не везде есть, да, но кто мешает взять с собой пакет и подобрать говно за своей шавкой? я подскажу что - отсутствие воспитания.
Себастьян Перейра
Комментарий удален модератором из-за нарушений правил сайта.
Миледи
Платные парковки - это палка о двух концах, наверное. Скорее всего это приведет к тому, что машины будут бросать в ближайших дворах. Да и в общем-то эти дворы превратятся в проходной двор. Не думаю,что жителей это будет устраивать.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Вы можете войти на сайт или зарегистрироваться

​Топ-10 самых богатых сургутских депутатов // РЕЙТИНГ СИА-ПРЕСС

​Топ-10 самых богатых сургутских депутатов // РЕЙТИНГ СИА-ПРЕСС

Народные избранники отчитались о доходах за 2018 год
Лилия Сулейманова 25 мая в 09:06
762 3
​Бизнесмену, вырубившему рощу на Энергетиков, 20, в Сургуте, несколько лет не давали этого сделать

​Бизнесмену, вырубившему рощу на Энергетиков, 20, в Сургуте, несколько лет не давали этого сделать

Бывший главный архитектор Сургута Алексей Усов рассказал СИА-ПРЕСС историю вопроса
Лилия Сулейманова 24 мая в 16:46
1571 12
​Куда уходит экс-глава сургутского «трансгаза» Игорь Иванов? Сольют ли компанию с югорским Газпромом? Начнутся ли кадровые чистки?

​Куда уходит экс-глава сургутского «трансгаза» Игорь Иванов? Сольют ли компанию с югорским Газпромом? Начнутся ли кадровые чистки?

Главные вопросы о смене руководства в «Газпром трансгаз Сургут»
Редакция СИА-ПРЕСС 24 мая в 15:40
1383 2
​Как бизнес кошмарит город

​Как бизнес кошмарит город

Одной из основных функций срубленной рощи было скрывать это уродливое чудовище, которое теперь явилось во всей своей «красе»
Сергей Глинских, сургутянин 24 мая в 12:32
1057 7
​Сколько стоит срубить дерево в Сургуте? // СИА-ПРЕСС ОТВЕЧАЕТ

​Сколько стоит срубить дерево в Сургуте? // СИА-ПРЕСС ОТВЕЧАЕТ

Платить придется и за поврежденный газон, цветник или плодородный слой лесных почв
Лилия Сулейманова 24 мая в 11:43
849 3
Обыденно и буднично

Обыденно и буднично

Несколько дней назад нам всем – сургутянам и прежде всего власти плюнули в лицо. Не просто плюнули, но еще и посмеялись при этом. Сделал это обычный человек – предприниматель с красивой русской фамилией
Артем Кириленко, заместитель председателя думы Сургута 24 мая в 09:09
1178 32
​В Сургуте школьники играют в «Прятки на сутки»?

​В Сургуте школьники играют в «Прятки на сутки»?

По правилам квеста дети должны выжить вне дома 24 часа без еды, воды и денег
Анастасия Якупова 23 мая в 18:38
954 0
​В России появится первый жилой дом с интерактивной подсветкой

​В России появится первый жилой дом с интерактивной подсветкой

Андрей Матыцин, генеральный директор ООО «Среда комфорта» 23 мая в 16:07
2721 4
​Портал siapress.ru добавил новый сервис для своей аудитории

​Портал siapress.ru добавил новый сервис для своей аудитории

Теперь наших авторов и онлайн-интервью можно не только читать и смотреть, но и слушать
Редакция СИА-ПРЕСС 22 мая в 15:41
623 5
​Те, кто говорит, что протестовать бесполезно, или явные агенты власти, или идиоты

​Те, кто говорит, что протестовать бесполезно, или явные агенты власти, или идиоты

Что события в Екатеринбурге показали всей стране — в интервью с уральским политологом
Анна Богдевич 22 мая в 21:52
1390 6
Олег Владимиров

​Меня терзают смутные сомненья

Процессы наладились, деньги пошли, строительство возобновилось, пусть и не в привычном темпе. Были названы новые сроки сдачи, но и они срываются. Где деньги, Зин?
Олег Владимиров 22 мая в 11:39
1303 6
В России принят закон, разрешающий посещать пациентов в реанимациях

В России принят закон, разрешающий посещать пациентов в реанимациях

В Сургуте такая возможность есть
Лилия Сулейманова 22 мая в 11:01
836 0
​При желании запретить вырубку деревьев в Сургуте можно

​При желании запретить вырубку деревьев в Сургуте можно

Интервью с юристом Булатом Андабековым о ситуации с ликвидацией небольшой рощи на улице Энергетиков, 20
Лилия Сулейманова 22 мая в 10:34
1607 16
​Чтобы вернуть доверие дольщиков, нужно строить

​Чтобы вернуть доверие дольщиков, нужно строить

Предлагаю сфокусировать внимание не на поиске виновных, а на привлечении инвесторов, способных завершить строительство
Александр Пурышев, дольщик ЖК «Любимый» 21 мая в 19:31
1358 12
​«Мы будем рассматривать и максимально быстро решать социальные проблемы этой категории сургутян»

​«Мы будем рассматривать и максимально быстро решать социальные проблемы этой категории сургутян»

Глава Сургута Вадим Шувалов о проблемах дольщиков
Вадим Шувалов, глава Сургута 21 мая в 18:39
1139 6
Больше мнений